维港渡影

本次展览深入探索穿梭于维多利亚港的船舶历史，包括客船如舢舨、渡轮、电船，及货船如驳艇、拖轮和趸船，揭示它们对本地文化的重要意义，并带领参观者一起重温维多利亚港、船舶与香港居民的故事。

19世纪中期至20世纪初，在英国殖民者的开发下，香港岛、九龙城和维多利亚港繁荣发展，舢舨贸易成为港口发展重要的基石。19世纪末，渡轮和电船等往来两岸的交通工具相继兴起。

二战结束后，维多利亚港的货物运输量急速增加，传统驳艇已经无法应付。拖轮和趸船的出现大幅提升了维多利亚港内运输货物的效率。

1972年海底隧道的开通对客船业产生了深远的影响，俗称「哗啦哗啦」的电船逐渐被淘汰，而其他载客船舶如渡轮则转型为体验文化和旅游的工具。时代更迭，邮轮和货柜船等现代船舶在维多利亚港中越来越频繁地出现，为港口带来了新面貌。

维港渡影

本次展览深入探索穿梭于维多利亚港的船舶历史，包括客船如舢舨、渡轮、电船，及货船如驳艇、拖轮和趸船，揭示它们对本地文化的重要意义，并带领参观者一起重温维多利亚港、船舶与香港居民的故事。

19世纪中期至20世纪初，在英国殖民者的开发下，香港岛、九龙城和维多利亚港繁荣发展，舢舨贸易成为港口发展重要的基石。19世纪末，渡轮和电船等往来两岸的交通工具相继兴起。

二战结束后，维多利亚港的货物运输量急速增加，传统驳艇已经无法应付。拖轮和趸船的出现大幅提升了维多利亚港内运输货物的效率。

1972年海底隧道的开通对客船业产生了深远的影响，俗称「哗啦哗啦」的电船逐渐被淘汰，而其他载客船舶如渡轮则转型为体验文化和旅游的工具。时代更迭，邮轮和货柜船等现代船舶在维多利亚港中越来越频繁地出现，为港口带来了新面貌。

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本次展览深入探索穿梭于维多利亚港的船舶历史，包括客船如舢舨、渡轮、电船，及货船如驳艇、拖轮和趸船，揭示它们对本地文化的重要意义，并带领参观者一起重温维多利亚港、船舶与香港居民的故事。

19世纪中期至20世纪初，在英国殖民者的开发下，香港岛、九龙城和维多利亚港繁荣发展，舢舨贸易成为港口发展重要的基石。19世纪末，渡轮和电船等往来两岸的交通工具相继兴起。

二战结束后，维多利亚港的货物运输量急速增加，传统驳艇已经无法应付。拖轮和趸船的出现大幅提升了维多利亚港内运输货物的效率。

1972年海底隧道的开通对客船业产生了深远的影响，俗称「哗啦哗啦」的电船逐渐被淘汰，而其他载客船舶如渡轮则转型为体验文化和旅游的工具。时代更迭，邮轮和货柜船等现代船舶在维多利亚港中越来越频繁地出现，为港口带来了新面貌。

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19世纪中期至20世纪初，在英国殖民者的开发下，香港岛、九龙城和维多利亚港繁荣发展，舢舨贸易成为港口发展重要的基石。19世纪末，渡轮和电船等往来两岸的交通工具相继兴起。

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二战结束后，维多利亚港的货物运输量急速增加，传统驳艇已经无法应付。拖轮和趸船的出现大幅提升了维多利亚港内运输货物的效率。

1972年海底隧道的开通对客船业产生了深远的影响，俗称「哗啦哗啦」的电船逐渐被淘汰，而其他载客船舶如渡轮则转型为体验文化和旅游的工具。时代更迭，邮轮和货柜船等现代船舶在维多利亚港中越来越频繁地出现，为港口带来了新面貌。